Nowy dworzec kolejowy Olsztyn Główny to jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w stolicy Warmii i Mazur. Powstanie w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Będzie to czwarty w kolejności Dworzec Główny w Olsztynie. Pierwszy wybudowano w 1872 roku, drugi po 1945 roku, na skutek odbudowy pierwszego, natomiast trzeci w latach 1969-1971.

Nowy dworzec kolejowy Olsztyn Główny to jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w stolicy Warmii i Mazur. Powstanie w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Będzie to czwarty w kolejności Dworzec Główny w Olsztynie. Pierwszy wybudowano w 1872 roku, drugi po 1945 roku, na skutek odbudowy pierwszego, natomiast trzeci w latach 1969-1971.

Największy w historii PKP Intercity program inwestycyjny nie zwalnia tempa. We Wrocławiu, na terenie tamtejszej stacji postojowej, wmurowany został kamień węgielny pod budowę w pełni zautomatyzowanej eko-myjni. Wykonawcą będzie Mostostal Warszawa. Warta 37 mln zł inwestycja spełni wszystkie standardy ekologiczne i jest kolejną w ramach rozbudowy, modernizacji i poprawy warunków pracy w stacjach postojowych narodowego przewoźnika.

9 października 2023 r. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na zaprojektowanie drugiego toru między Katowicami Piotrowicami a Orzeszem Jaśkowicami. Dzięki tej inwestycji zwiększy się przepustowość linii: więcej pociągów będzie mogło kursować między Katowicami a Rybnikiem, Raciborzem i dalej w kierunku Czech. Zadanie jest realizowane z Rządowego Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus do 2029 r.

Na Dolnym Śląsku zostanie zrewitalizowana kolejna nieczynna linia kolejowa. Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK) wyremontuje i przywróci do ruchu pasażerskiego kolejny fragment linii kolejowej nr 308, z Mysłakowic do Kowar. To pierwszy krok na drodze do przywrócenia połączenia kolejowego z Jeleniej Góry do Kamiennej Góry przez Ogorzelec.

W Wilczej Górze pod Warszawą (w powiecie piaseczyńskim, w gminie Lesznowola) dobiegł końca pierwszy etap budowy w pełni zrobotyzowanego centrum dystrybucyjnego dla sieci Auchan. Będzie ono wspierać obsługę klientów zmodernizowanej platformy e-commerce Auchan. Inwestycja w znaczący sposób przełoży się na optymalizację procesów i skalowanie biznesu online Auchan na polskim rynku.

W podwrocławskiej gminie Kobierzyce, w Biskupicach Podgórnych zainwestuje kolejna forma z Korei Połu...

Belgijska firma z branży wyrobów z czekolady Smet Chocolates planuje rozbudowę swojej polskiej fabry...

Panattoni Europe planuje kolejną nową inwestycję w Aglomeracji Wrocławskiej. Tym razem wybuduje cent...

Jak nieoficjalnie dowiedział się portal Investmap.pl jedna z 20 największych niemieckich firm logist...

Firma KPMG przeprowadziła badanie na próbie przedstawicieli 35 banków w 9 krajach, tj. w Polsce, Buł...

Japoński gigant motoryzacyjny po raz kolejny zainwestował w rozwój swojej fabryki w Wałbrzychu. Za 1...

Krakowskie centrum firmy Capgemini Polska Sp z o.o. należącej do Grupy Capgemini, jednego ze światow...

49 pięter i 1142 schody do pokonania – to wyzwanie dla uczestników pierwszego w historii biegu...

WARSZAWA, 18 listopada 2011 r. – Prologis, Inc., wiodący globalny właściciel, operator i dewelo...

Grupa Adgar podpisała umowę na zakup budynku biurowego Cirrus mieszczącego się w centrum biznesowym...